档案馆:香港集体运输研究/第一章

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《香港集体运输研究》第一章 引论

第二章－现存公共交通

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香港地图

引论

1. 香港岛在1941年1月26日正式由一支英国海军部队占领，并在几日后，查理·义律上校宣布香港岛为不列颠殖民地，并命名为域多利城（Victoria，后译维多利亚城）。在1860年的《北京条约》中，九龙半岛再割让予大不列颠并成为香港殖民地的一部分。在1898年的《北京条约》（《第二北京条约》，即《展拓香港界址专条》）中，新界地区包括235个岛屿租予不列颠99年。
2. 1845年6月的第一份人口报告显示香港人口为23,817人。至第二次世界大战爆发之时，香港人口已达160万。日占期间很多人离开香港，1945年8月之时，香港人口估计仅余60万。至1947年末，人口暴升两倍，并至此继续快速增长。1961年人口普查显示香港人口为3,133,100人，并预料1966年人口达3,696,400人，五年间增长百分之18。
3. 香港和九龙的土地主要是山地构成。在许多地方，山丘直接从海中升起，几乎没有适合居住的平坦土地。然而，殖民地周围的大部分水都足够浅并易于填海。自1851年一条小溪被填满形成现在的文咸街以来，填海工程一直在稳步进行。因此，香港的独特之处在于它的人口和土地面积在相同的地理范围内每年地增长。
4. 香港最初是作为贸易站和英国贸易和行政的总部之一而建立的。由于其优越的港口和位于珠江口的地理位置，仅距广州76英里，因而成为实现此类目的的理想地点。
5. 虽然香港未能有足够食物和水资源支撑其巨大人口，仍吸引了不少从中国内地而来的人。一个优越的港口加上巨大又具有活力的人口令香港发展为现今的工业城镇，其劳动人口的四成由生产各样商业产品的工厂聘用，亦因而入口大量的原材料，经过各样生产程序后再将产品批发至全球。

研究背景及范畴

STUDY AREA

THE PROBLEM

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Figure 3 — Vehicle Registration by Type

GENERAL PLAN OF STUDY

BI-MONTHLY REPORTS